ஏர் கம்ப்ரசர் கேஸ் மிகவும் எண்ணெய் பசை கொண்டது, காற்றை சுத்திகரிக்க மூன்று குறிப்புகள் இங்கே!

தொழில்துறையின் அனைத்து அம்சங்களிலும் காற்று அமுக்கிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் தற்போது பெரும்பாலான அமுக்கிகள் வேலை செய்யும் போது மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இதன் விளைவாக, அழுத்தப்பட்ட காற்றில் தவிர்க்க முடியாமல் எண்ணெய் அசுத்தங்கள் உள்ளன. பொதுவாக, விரிவான நிறுவனங்கள் ஒரு இயற்பியல் எண்ணெய் அகற்றும் கூறுகளை மட்டுமே நிறுவுகின்றன. பொருட்படுத்தாமல், இந்த வகை கூறு எண்ணெய் துளிகள் மற்றும் வாயுக்களில் உள்ள எண்ணெய் மூடுபனியை மட்டுமே குறிவைக்க முடியும், மேலும் காற்றில் மூலக்கூறு எண்ணெயும் உள்ளது.

காற்றை அதிக அளவில் சுத்திகரிக்க தற்போது மூன்று முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. குளிர்வித்தல் மற்றும் வடிகட்டுதல்

இந்த முறையின் முக்கிய கொள்கை குளிர்விப்பதாகும். இந்த முறையின் எளிய கொள்கை எண்ணெய் மூலக்கூறுகளை திரவமாக்கி எண்ணெய் மூடுபனியாக மாற்றுவதாகும், பின்னர் அது மீண்டும் வடிகட்டப்படுகிறது. செலவு குறைவு. வடிகட்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டி உறுப்பு அதிக துல்லியத்தைக் கொண்டிருந்தால், பெரும்பாலான எண்ணெய் மூடுபனியை அகற்றலாம், ஆனால் எண்ணெயை முழுவதுமாக அகற்றுவது கடினம், வாயு பொதுவான காற்றின் தரத் தேவைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் வடிகட்டி உறுப்பு துல்லியம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

2. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உறிஞ்சுதல்

செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் காற்றில் உள்ள அசுத்தங்களை திறம்பட அகற்ற முடியும், மேலும் விளைவு சிறப்பாக இருக்கும். சுத்திகரிக்கப்பட்ட காற்று அதிக எரிவாயு பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் விலை அதிகமாக உள்ளது. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, சுத்திகரிப்பு விளைவு குறையும் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். மாற்று சுழற்சி எண்ணெயின் அளவால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அது நிலையற்றது. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் நிறைவுற்றவுடன், விளைவுகள் தீவிரமாக இருக்கும். இது தொடர்ந்து எண்ணெயை அகற்ற முடியாது. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனை மாற்ற, நீங்கள் வடிவமைப்பிலும் சலுகைகளைச் செய்ய வேண்டும்.

3. வினையூக்க ஆக்சிஜனேற்றம்

இந்த முறையின் கொள்கையை, வாயுவில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினை என்று எளிமையாகப் புரிந்து கொள்ளலாம், இது எண்ணெயை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீராக "எரிக்கிறது".

இந்த முறை அதிக தொழில்நுட்பத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் மையமானது வினைக்கான வினையூக்கியாகும். எரிப்பு உண்மையில் நிகழ முடியாது என்பதால், வினை செயல்முறையை துரிதப்படுத்த ஒரு வினையூக்கியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். வினையூக்கி வாயுவுடன் ஒரு பெரிய தொடர்புப் பகுதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வினையூக்க விளைவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

வினையூக்க விளைவை அதிகரிக்க, எதிர்வினை அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் வெப்பமூட்டும் கருவிகளை நிறுவ வேண்டும். ஆற்றல் நுகர்வு தேவை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் வாயுவில் உள்ள எண்ணெய் மூலக்கூறுகள் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளை விட மிகக் குறைவாக இருப்பதால், விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, எதிர்வினை நேரத்திற்கும் சில தேவைகள் உள்ளன, எனவே ஒரு எதிர்வினை அறை அவசியம். உபகரணங்கள் கண்டறிதல் மற்றும் செயல்முறை தொழில்நுட்பம் அதிகமாக இல்லாவிட்டால், அதை அடைவது கடினமாக இருக்கும். தேவைகள், உபகரணங்களின் ஆரம்ப முதலீட்டு செலவு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் உபகரணங்களின் தரம் மாறுபடும், மேலும் அபாயங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், சிறந்த உபகரணங்கள் வாயுவின் எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தை மிகக் குறைந்த அளவிற்குக் குறைத்து எண்ணெய் இல்லாத தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் வினையூக்கி எதிர்வினையில் பங்கேற்காது, எனவே சேவை வாழ்க்கை நீண்டது, மேலும் நேரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஆற்றல் நுகர்வு தவிர பிந்தைய முதலீடு குறைவாக உள்ளது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தொழில்துறை உற்பத்தியின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், காற்று அமுக்கிகள் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இருப்பினும், சில நிறுவனங்கள் காற்று அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​காற்று அமுக்கியால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயு மிகவும் க்ரீஸ் நிறைந்ததாக இருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர், இது உற்பத்தித் திறனைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க, நிறுவனங்கள் காற்றைச் சுத்திகரிக்கவும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும் மூன்று முக்கிய நடவடிக்கைகளை நிபுணர்கள் முன்மொழிந்துள்ளனர்.

முதலாவதாக, நிறுவனங்கள் காற்று அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்தும் போது காற்று சுத்திகரிப்பு கருவிகளை நிறுவ வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். காற்று அமுக்கி வெளியேறும் இடத்தில் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் நிறுவுவதன் மூலம், வாயுவில் உள்ள கிரீஸ் மற்றும் ஈரப்பதத்தை திறம்பட அகற்றலாம், காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்யலாம், உற்பத்தி உபகரணங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தலாம்.

இரண்டாவதாக, காற்று அமுக்கியை தொடர்ந்து பராமரிப்பதும் காற்றைச் சுத்திகரிப்பதற்கான திறவுகோலாகும். வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் வடிகட்டி திரையை தவறாமல் மாற்றுவது, எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பானைச் சுத்தம் செய்வது மற்றும் குழாய் இணைப்புகள் தளர்வாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது ஆகியவை வாயுவில் உள்ள கிரீஸ் மற்றும் அசுத்தங்களைக் குறைத்து காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்யும்.

இறுதியாக, வணிகங்கள் அதிக திறன் கொண்ட செயற்கை காற்று அமுக்கி எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். பாரம்பரிய கனிம எண்ணெய் பயன்பாட்டின் போது மழைப்பொழிவு மற்றும் அழுக்குக்கு ஆளாகிறது, இதனால் வாயு க்ரீஸாக மாறும். செயற்கை காற்று அமுக்கி எண்ணெய் சிறந்த துப்புரவு செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது வாயுவில் உள்ள கிரீஸ் உள்ளடக்கத்தை திறம்படக் குறைத்து காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்யும்.

சுருக்கமாக, காற்று அமுக்கி வாயு மிகவும் எண்ணெய் பசையாக இருப்பதன் சிக்கலைத் தீர்க்க, நிறுவனங்கள் மூன்று முக்கிய நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்: காற்று சுத்திகரிப்பு கருவிகளை நிறுவுதல், வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் காற்றை திறம்பட சுத்திகரிக்கவும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தவும் திறமையான செயற்கை காற்று அமுக்கி எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கவும். அனைத்து நிறுவனங்களும் காற்று சுத்திகரிப்பில் கவனம் செலுத்தி, கூட்டாக ஒரு சுத்தமான மற்றும் ஆரோக்கியமான உற்பத்தி சூழலை உருவாக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.